رئيس المترو لمصراوي: التكلفة الفعلية للتذكرة من 25 إلى 30 جنيهًا

كتب- أحمد نجيب:

قال المهندس علي فضالي، رئيس الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، إن الشركة ركبت 380 بوابة إلكترونية جديدة من إجمالي 850 بوابة، بالإضافة لدخول 20 قطارًا مكيفًا كوريًا للخدمة على الخط الأول، بتكلفة 2.3 مليار جنيه؛ لتحسين الخدمة وإحكام عملية الدخول والخروج لمحطات المترو بالخطوط الثلاثة.

وأوضح رئيس شركة المترو فس تصريح لمصراوي، أن الدولة والحكومة تتحملان عبئا كبيرًا في دعم تذكرة المترو، والتكلفة الفعلية لتذكرة المترو تتراوح ما بين 25 إلى 30 جنيهًا، أي أن الحكومة تتحمل ما يقرب من 28 جنيها "فرق الدعم" لتخفيف العبء عن المواطنين.

وأضاف فضالي، أنه منذ بدء تشغيل مترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى عام 1987، كانت التذكرة بـ10 قروش فقط، مع افتتاح أول مرحلة بالخط الأول من حلوان حتى رمسيس، ومع افتتاح المرحلة الثانية بدأ التقسيم على 3 مراحل، وكانت كل مرحلة بسعر مختلف.

وتابع، أن المرحلة الثانية من الخط الأول، شملت 12 محطة تمتد من رمسيس حتى المرج، وكانت من محطة إلى 9 محطات بمبلغ 10 قروش للتذكرة، وسعر المرحلة الثانية من 9 محطات إلى 18 محطة بسعر 15 قرشًا للتذكرة، والمرحلة الثالثة من 18 محطة فأكثر بسعر 25 قرشًا للتذكرة.