11 فرصة للقطاع الخاص في مشروعات الموانئ البحرية.. كامل الوزير يكشف التفاصيل

كتب- محمد نصار:

استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، الفرص الاستثمارية الجديدة المتاحة لمشاركة القطاع الخاص بها في مشروعات الموانئ البحرية.

جاء ذلك خلال جلسة الفرص المتاحة لمشاركة القطاع الخاص في قطاع النقل، ضمن فعاليات اليوم الثاني للمؤتمر الاقتصادي - مصر 2022، والتي شهدت حضور ممثلي أكبر الشركات العالمية والمحلية في مجال الإدارة والتشغيل في قطاعات الوزارة وممثلي الشركات العالمية والمحلية الراغبة في الاستثمار بقطاعات النقل.

وقال وزير النقل إن من أهم هذه المشروعات:

1- إدارة وتشغيل رصيف 85 / 3 بميناء الإسكندرية حيث يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء الإسكندرية على الطلب المتزايد بنشاط البضائع العامة والأخشاب من خلال زيادة المساحة التخزينية بمساحة تبلغ 35 ألف م2 بطول رصيف 433 مترا طوليا وبعمق 15.5 متر ويسمح بتراكي سفن حتى 70 ألف طن.

2- إدارة وتشغيل رصيف الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة بطول 1150 مترا وعمق 16 مترا وظهير خلفي 300 ألف م2 واستقبال عدد 4 سفن بطول 240 مترا وإضافة طاقة استيعابية تقديرية من 6-7 ملايين طن في السنة.

3- إدارة وتشغيل رصيف الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة بطول 1150 مترا وعمق 16 مترا وظهير خلفي 300 ألف م2 واستقبال عدد 4 سفن بطول 240 مترا وإضافة طاقة استيعابية تقديرية من 6-7 ملايين طن في السنة.

4- إدارة وتشغيل رصيف الصب الجاف غير النظيف بميناء الدخيلة بطول الرصيف 540 مترا وعمق 16 مترا وظهير خلفي 188 ألف م2 يسمح باستقبال عدد 2 سفينة بطول 240 مترا وبطاقة استيعابية من 2,50 إلى 3 ملايين طن في السنة.

5- إنشاء وإدارة وتشغيل المنطقة اللوجستية بميناء الإسكندرية بمساحة 273 فدانا حيث يهدف المشروع إلى خلق منطقة لخدمة لوجستيات التجارة بظهير ميناء الإسكندرية وخاصة مناطق إيداع جمركي وإعادة تصدير على مساحة تصل إلى 273 فدانا كمرحلة أولى ومجهزة بعدد من الموانئ النهرية وشبكة السكك الحديدية المتخصصة التي تسمح بتطبيق منظومة متكاملة للنقل متعدد الوسائط.

6- إدارة وتشغيل الميناء الأوسط (ميناء المكس) حيث يحقق الربط الجغرافي الطبيعي بين مينائي الإسكندرية والدخيلة بأطوال أرصفة 7 كم وبمساحة مكتسبة حوالي 3,5 كم2 وأعماق تصل إلى 18 مترا ويضم المحطات التالية: 2 محطة صب جاف ومحطة متعددة الأغراض ومحطة بضائع عامة ورورو ومحطة صب سائل ومحطة بتروكيماويات.

7- إدارة وتشغيل باقي أرصفة ميناء السخنة بطول 15,4 كم وهي رصيف الحاويات بطول 2634 مترا وساحات تداول بمساحة 4,93 مليون متر مربع ورصيف للبضائع العامة بطول 7027 مترا وساحات تداول بمساحة 2,9 مليون متر مربع ورصيف دحرجة السيارات بطول 1060 مترا وساحات تداول بمساحة 930 ألف متر مربع ورصيف البضائع الكيماوية \ القابلة للاشتعال بطول 1400 متر وساحات تداول بمساحة 630 ألف متر مربع ورصيف الفحم بطول 730 مترا وساحات تداول بمساحة 460 ألف متر مربع، ورصيف صب سائل بطول 1180 مترا وساحات تداول بمساحة 480 ألف متر مربع.

8- إدارة وتشغيل وصيانة محطة متعددة الأغراض خلف الحاجز الغربي بميناء دمياط (تحيا مصر 2) حيث يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء لتلبية الزيادة المتوقعة في عدد السفن المترددة على الميناء وحجم البضائع المتداولة مستقبلا، فضلا عن إنشاء منطقة سكنية استثمارية بمعرفة مطور عقاري، وتبلغ أطوال الأرصفة بالمشروع 3400 متر بعمق 18 مترا والساحة الخلفية 2,2 مليون متر مربع (بما تشمل المخازن والساحات) والطاقة الاستيعابية 17 مليون طن سنويا والطاقة التخزينية 24 مليون طن سنويا.

9- إدارة وتشغيل محطة للحبوب والغلال بميناء دمياط على مساحة 270 ألف م2 حيث يهدف المشروع إلى تعزيز القدرة التنافسية للميناء من خلال زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول وتخزين الحبوب بهدف تلبية الطلب المتزايد على هذه البضائع والمخطط تنفيذ المشروع بأطوال أرصفة 600 متر وعمق 17 مترا والساحة الخلفية 270 ألف متر مربع (بما تشمل من مخازن وصوامع) والطاقة الاستيعابية 3 ملايين طن سنويا والطاقة التخزينية 10 ملايين طن سنويا.

10- إدارة وتشغيل محطة الركاب البحرية ورصيف الكروز بميناء شرم الشيخ البحري لاستقبال سفن الكروز والركاب حتى 4000 راكب بالإضافة لمارينا اليخوت بأعماق تصل حتى 15 مترا وأطوال أرصفة حتى 570 مترا.

11- إدارة وتشغيل محطة الركاب البحرية ورصيف الكروز بميناء الغردقة البحري لاستقبال اليخوت وسفن الكروز والركاب حتى 3000 راكب وبأعماق تصل 9 أمتار غاطس وطول 330 مترا.