مقترح برلماني بتركيب إشارات مرور يستخدمها المارة بأنفسهم للمرور بالشوارع

كتب- نشأت علي:

تقدمت النائبة سميرة الجزار باقتراح برغبة إلى المستشار الدكتور حنفي جبالي، رئيس مجلس النواب؛ لمناقشته داخل لجنة الاقتراحات والشكاوى بالمجلس، ثم إحالته إلى الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، واللواء محمود توفيق وزير الداخلية، واللواء هشام آمنة وزير التنمية المحلية؛ بشأن تركيب إشارات مرور ضوئية ذكية بتقنية حديثة لعبور المشاة تمكنهم من استخدمها بأنفسهم وقت المرور بالشارع.

وقالت النائبة، في اقتراحها اليوم السبت، إن هذا يحقق الأمان والحماية لهم من الحوادث في الطرق العمومية داخل مدينة القاهرة؛ خصوصًا حى مدينة نصر ومصر الجديدة وكورنيش جاردن سيتي وكورنيش المعادي وشارع قصر العيني وكل الشوارع العمومية في القاهرة التي يعاني فيها المارة عدم عبور الشارع بأمان واطمئنان؛ خصوصًا الأطفال وكبار السن وأمام المدارس والمستشفيات وبعد منازل الكباري.

وأضافت الجزار، في المذكرة الإيضاحية للمقترح، أن مشكلة عبور المشاة ببعض المناطق ظهرت بصورة كبيرة وواضحة للغاية؛ لعدة أسباب هي:

1- نتيجة الشكاوى وتكرار حوادث عبور المشاة خصوصًا بمناطق مصر الجديدة ومدينة نصر والتي أعاني منها بنفسي بمنتصف شارع قصر العينى مع تقاطع شارع المبتديان وأمام دار الحكمة وأمام مجلس النواب وكورنيش النيل من شبرا حتى حلوان وشارع الهرم وأحياء أخرى كثيرة يمكن تحديدها بواسطة مجالس الأحياء.

2- نتيجة تطوير الشوارع وتشييد الكباري الجديدة التى أدت إلى سيولة مرور السيارات وزيادة سرعتها في مناطق سكنية مكتظة بالسكان ولم يراعِ التطوير مرور المشاة؛ خصوصًا كبار السن والسيدات والأطفال وأيضًا نقاط مرور المشاة لا تكفي وبعيدة عن بعضها؛ بهدف تحقيق سيولة مرور السيارات على حساب عبور المشاة .

وأكدت النائبة سميرة الجزار أن الاقتراح بسيط ومطبق في معظم دول العالم وفكرته أنها عندما يريد المارة مرور الشارع بأمان يتم الضغط على مفتاح الإشارة عند نقطة مرور عبور المشاة وبعدها بنحو دقيقة تتغير الإشارة للسماح للمارة بعبور الشارع مطمئنين، وبأمان لمدة 30:45 ثانية ولا يعمل هذا المفتاح "منعًا لعبث الأطفال" إلا بعد كل 3 دقائق مثلًا وحسب الدراسة المرورية المناسبة للمنطقة حتى لا تتوقف سيولة مرور السيارات وحتى يمر المارة بأمان ولتنفيذ الاقتراح يتم التنسيق بين مجالس الأحياء مع إدارة المرور لتحديد نقاط أماكن إشارات عبور المشاة مع مراعاة هدفَين :

أولًا: تحقيق أمان عبور المشاة وراحتهم على أن تكون نقاط عبور المشاة لا تزيد على 400 متر على الأكثر لمراعاة كبار السن.

ثانيًا: تحقيق سيولة مرور السيارات لمنع الزحام والتكدس.

ولتحقيق هذه الأهداف هناك خياران :

الخيار الأول :

الإشارات التي تتغير تلقائيًّا كل ثلاث دقائق؛ ولكن لها مساوئ لعملها في وقت الذروة وبعد منتصف الليل وعدم الحاجة إليها لوقف السيارات في الشارع، وتعطل المرور في بعض الأوقات مثل إشارة تقاطع شارع محمد محمود مع شارع الفلكي.

الخيار الثاني:

وضع الإشارات التي يتحكم بها المارة وعيوبها احتمال تكرار المارة الضغط على مفتاح وقف المرور وتوقف الشارع باستمرار وحل هذه المشكلة بسيط وجعل الضغط على المفتاح سيوقف السيارات للمدة التي يراها المرور حسب دراسته وليكن 30 ثانية أو 45 ثانية ويتوقف المفتاح ولا يستجيب لأي ضغط مرة أخرى إلا بعد ثلاث دقائق أو خمس دقائق مثلًا للحفاظ على سيولة الطريق.

وقالت النائبة سميرة الجزار: إننا لدينا بالمرور مهندسو طرق وبحوث عمليات لتنفيذ الاقتراح وتحديد نقاط مرور عبور المشاة مع مجالس الأحياء تحت إشراف المحافظة والمجتمع المدني المهتم بالطرق والشوارع ونواب مجلس النواب والشيوخ المعنيين والمهتمين بأحياء دوائرهم الانتخابية وبعد نجاح التجربة يمكن تنفيذها في باقي المدن؛ خصوصًا كورنيش إسكندرية وغيرها، مؤكدة أن تنفيذ الاقتراح ضرورة لحق المواطن في حياة آمنة طبقًا لنص المادة 59 من الدستور التي نصت على أن (الحياة الآمنة حق لكل إنسان، وتلتزم الدولة بتوفير الأمن والطمأنينة لمواطنيها، ولكل مقيم على أراضيها).

​